การคิดค่า Factor F กรณีโครงการเดียวมีการก่อสร้างหลายงานหรือหลายอาคาร

[คนไกลบ้าน]

กรณีงานก่อสร้าง มีงานก่อสร้างประเภทเดียวกันหลายจุดหรือหลายอาคาร เป็นอีกเรื่องครับ ที่พบว่ามีการใช้ค่า Factor F ไม่ถูกต้อง

ก่อนอื่นต้องเข้าใจว่า การคิดราคากลางตามหลักเกณฑ์การคำนวณราคากลางงานก่อสร้างของราชการ
คือการคิดว่า ในการดำเนินการก่อสร้าง งานนั้นๆ ผู้รับจ้าง จะต้องมีค่าใช้จ่ายอะไรบ้างเท่าไหร่

ซึ่ง ก็มีค่าใช้จ่ายอยู่ 2 ประเภท คือค่าใช้จ่ายทางตรง คือ ค่างานต้นทุน ได้แก่ ค่าวัสดุ และ ค่าแรง
อีกประเภทคือ ทางอ้อม ได้แก่ ค่าอำนวยการ ดอกเบี้ย กำไร และภาษี ซึ่งรวมกันในรูป Factor F เพื่อความสะดวกในการคำนวณราคากลาง

กรณีที่งานก่อสร้างมีงานประเภทเดียวกันหลายจุด เช่นทำอาคารหลายหลัง ทำสะพานหลายแห่ง ทำถนนหลายสาย
แต่เป็นโครงการเดียวกันหรือ สัญญาเดียวกันการบริหารโครงการก็จะมีหลายอย่างที่ ใช้ด้วยกันได้ซึ่งก็คือส่วนของค่าอำนวยการ
หลักเกณฑ์การคำนวณราคากลาง จึงได้กำหนดว่า
กรณีงานโครงการเดียวกัน หรือ สัญญาเดียวกัน ต้องเอาค่างานต้นทุนทั้งหมดมารวมกันก่อนที่จะ คูณ Factor F

เช่นหากสร้างอาคารหลายอาคาร หรือสร้างสะพานหลายจุด หากเป็นงานประเภทเดียวกันต้องเอาค่างานต้นทุนมารวมกันก่อน คูณ Factor F

กรณีที่มักจะเกิดความผิดพลาด เกิดจาก เมื่อ งานมีหลายจุด เช่นสร้างอาคารหลายหลัง แต่ละหลังไม่เหมือนกัน
และงานมีขนาดใหญ่ จึงให้คณะกรรมการกำหนดราคากลางแบ่งกันไปทำ ต่างคนต่างทำ ทำหลังของตัวเองแล้ว คูณ Factor F เรียบร้อย
แล้วจึงเอาทุกหลังมารวมเป็นราคารวม เช่นนี้ก็จะได้ราคากลางที่สูง กว่าหลักเกณฑ์ราคากลางกำหนด
ผมได้ยกตัวอย่าง มาข้างล่างแล้วนะครับ

จากตัวอย่างข้างล่าง ถ้าเราทำอาคาร 3 หลัง
ค่างานต้นทุน 10 ล้าน
ถ้าแยกคิดค่างานต้นทุนxFactor F แต่หล่ะหลัง แล้วเอามารวมกันทีหลัง
จะได้ค่างานก่อสร้างมากว่า คิดค่างานต้นทุนรวมกันก่อนแล้ว x Factor F ทีหลัง
ซึ่งที่ถูกต้อง คือ ต้องรวมค่างานต้นทุนทุกหลังรวมกันก่อน X Factor F ครับ

ดังนั้น ให้เข้าใจไว้เลยครับ งานประเภทเดียวกัน จะกี่จุดกี่ที่ ก็ตามหากเป็นโครงการเดียวกันหรือสัญญาเดียวกัน ต้องเอางานต้นทุนมารวมกันก่อนคูณ Factor F ครับ

ส่วนงานก่อสร้าง ที่มีงานต่างประเภทกันอยู่ด้วยกัน ผมจะ เขียนในหัวข้อต่อไปครับ

[คนไกลบ้าน]

กรณีมีงานหลายประเภทอยู่ในโครงการเดียวกันหรือสัญญาเดียวกัน

ส่วนใหญ่จะพบในงานทางนะครับ
กรณีนี้ผมจึงยกตัวอย่าง หลักเกณฑ์การคิด Factor F งานทางมาให้ดู (ดูไฟล์แนบ)
ในงานอาคาร ส่วนใหญ่ก็เป็นงานประเภทเดียวกัน ไม่ว่าลักษณะงานจะต่างกัน ก็จะคิดเป็นงานอาคารหมด

ส่วนในงานทาง จะมี 2 ลักษณะใหญ่ๆ คือ
1.งานถนนและส่วนประกอบของการใช้ถนน ซึ่งมีลักษณะการก่อสร้างว่ากันไปตามความยาว
 การก่อสร้างต้องเคลื่อนที่เคลื่อนย้ายกันไปตามความยาวของงานก่อสร้าง การกองเก็ยวัสดุ ต้องเคลื่อนย้ายไปตามความยาว
2. ลักษณะงานก่อสร้างที่ ก่อสร้างแบบจุดเดียว เช่นสะพาน ท่อเหลี่ยม(หมายถึงท่อเหลี่ยมที่ทำหน้าที่แบบสะพาน) หรือสะพานข้ามแยก

งานถนน จะใช้ Factor F งานทาง
งานสะพาน ท่อเหลี่ยม สะพานลอย สะพานข้ามแยก ใช้ Factor F งานสะพานและท่อเหลี่ยม

กรณีงานก่อสร้างที่มีทั้ง งานก่อสร้างถนนและงานสะพานอยู่รวมกัน
ก็ให้คิดค่างานต้นทุน แยกแต่ละประเภท
เช่น โครงการมีถนน 2 สาย สะพาน 3 ตัว สะพานลอย 2 จุด ท่อเหลี่ยม 5 จุด
ก็เอาค่างานต้นทุนถนน 2 สายมารวมกันแล้ว คูณ Factor F งานทาง
เอาค่างานต้นทุนของ สะพาน 3 ตัว สะพานลอย 2 จุด ท่อเหลี่ยม 5 จุด มารวมกันแล้ว คูณ Factor F งานสะพานและท่อเหลี่ยม
หลังจากนั้นจึงจะเอาค่างานที่รวม Factor F  จากทั้ง 2 ประเภทมารวมกันเป็นราคากลาง

[ซิมบ้า500d]

ขอบคุณครับ
หัวข้อนี้น่าจะปักหมุดไว้ครับ

[bakxiao]

ขอบคุณครับ

เพิ่งถูกตั้งข้อสังเกตุมาหมาดๆ

ไม่ได้เจตนา ครับ 

เช่น งานอาคาร ถนน รั้ว รางระบายน้ำ ในโครงการเดียวกัน

เข้าใจว่าเป็นคนละงานกัน

จะได้นำไปปรับใช้ในโอกาสต่อไป ครับ